|
||
|
|||||||||||||||||||
Mint a történeti rész bemutatta, a nemzetközi folyami jog kialakulása és fejlődése az általános nemzetközi 424d32e jogon alapuló szabad hajózás elvének köszönhető. A folyami hajózás jelentőségének háttérbe szorulása és a nem hajózási hasznosítások jogának előtérbe kerülése azzal a következménnyel is járt, hogy az előbbi területre alkalmazandó nemzetközi szokásjog létezése is megkérdőjeleződött..
Ennek fontos jele az, hogy szóba sem került a folyami hajózásra vonatkozó általános nemzetközi 424d32e jogi elvek kodifikációja.
A Nemzetközi jogi Egyesület által elfogadott 1966. évi Helsinki Szabályok azonban önálló fejezetet szentel a hajózásnak. A Helsinki Szabályok szerint a hajózás szabadsága a nemzetközi szokásjog alapján csak a parti államokat illeti meg, csak a parti államok rendelkeznek a kis cabotage jogával (területének két kikötője közötti forgalom), ugyanakkor kötelesek a hajózási útvonalat fenntartani, és ésszerűen fejleszteni.
Találat: 1741