kategória | ||||||||||
|
||||||||||
|
||
ACTS
Konténerek gördítéses rakodása
ADET
Targoncára szerelt hordozható adatbeviteli terminál
ADN
veszélyes árukra vonatkozó megállapodás belvízi hajózásban, rögzíti a fuvarozás
feltételeit, a küldeményekre vonatkozó előírásokat.
ADR
Veszélyes Árukra Vonatkozó Nemzetközi Megállapodás Közúti Fuvarozásra, rögzíti
a fuvarozás feltételeit, a küldeményekre vonatkozó előírásokat.
AEA
Association of European Airlines - Európai Légifuvarozási Szövetség
AETR
Nemzetköti Közúti a Gépkocsivezetők Munkaidejéről - Nemzetközi árufuvarozást
végző járművek személyzetének munkájáról szóló európai megállapodás
AFDT
külkereskedelmi záradékok, szokványok az USA-ban. Nemzetközi kereskedelem-ben
már alig használatos, de ha nincs kifejezetten kikötve az INCOTERMS, az
amerikai kereskedők ezeket az előírásokat tartják mérvadónak.
AICCF
Association Internationale du Congresdes Chemins de Fer - Vasútak
Kongresszusának Nemzetközi Szövetsége
AMT
légipostai továbbítás (számlák, okmányok - különösen a hajóraklevél - Bill of
Lading), napjainkban a gyorsposta szolgá-latok veszik át a szerepét.
ASL
a tenger színe felett - rakodási előírás, az árut úgy kell a hajókamrába rakni,
hogy az a tengerszint fölött legyen.
ATA
actual time of arrival - tényleges érkezési idő, a hajó kikötőbe érkezésének
tényleges ideje.
ATA
ideiglenes előjegyzés, áruk behozatalához szükséges ideiglenes előjegyzési
igazolványt szabályozó egyezmény (1961., Brüsszel), vásári és kiállítási árukra
különösen vonatkozik.
ATA carnet
ATA igazolvány, az ATA egyezmény alapján kiállított igazolvány egyszerűsített
vámkezelés lebonyolításához, különös tekintettel vásári és kiállítási árukra.
ATP
gyorsan romló élelmiszerek nemzetközi fuvarozásáról és az ilyen fuvarozáshoz
használt különleges fuvareszközökről szóló európai megállapodás (1970. Genf).
ATP
Nemzetközi Szabályzat Romlandó Áruk Közúti Fuvarozásáról
AWB
Air Waybill - légifuvarlevél
ÁFF
Általános Fuvarozási Feltételek
ÁFK
Áruforgalmi Központ
Áruutak költségei
Azt a költségráfordítást jelenti, amelyek révén a termék a temelőtől a
végsőfogysztóig meghatározott útvonalon eljut.
B.W.
bonded warehouse - vámszabad raktár, az ide betárolt áruk után vámköltséget nem
kell azonnal megfizetni, csak a kitároláskor, amennyiben az áru nem kerül
azonnal vámkülföldre feladásra BAF
Bunker Adjustment Factor, üzemanyagpótlék
Bill of Lading
B/L, hajóraklevél
Bruttó hordképesség
A hajó teljes teherbírókapacítása (dead weight capacity - dwc)
Bruttó hordképesség A hajó teljes teherbí
rókapacítása (dead weight capacity - dwc)
C/N
consignment note - fuvarlevél
CFR
Cost and Freight - Költség- és fuvardíj (megnevezett rendeltetési kikötő)Eladó
kötelezettsége hajó bérlése, fuvarszerződés megkötése, költségek és fuvardíj
viselése a rendeltetési kikötőig, exportra vámolás értesíteni a vevőt, mikor
érkezik a hajó.Vevő kötelezettsége: fizetni az érkezési kikötőben felmerülő
összeg költséget.
CIF
Cost Insurance and Freight - Költség, biztosítás és fuvardíj, megnevezett
rendeltetési helyEladó kötelezettsége: hajó bérlése, értesíteni a vevőt, mikor
érkezik a hajó, tengeri szállítmányozás biztosítást kötni az áru károsodásának
kockázatára (CIF érték + 10%)
CIL
számítógéppel integrált logisztikai rendszer
CIM
1. Nemzetközi Egyezmény Áruk Vasúton történő fuvarozására2. Computer Integrated
Manufacturing - Számítógéppel integrált gyártás
CIP
Carrige and Insurance Paid to, (named place of destination) Fuvarozás és
biztosítás fizetve .... -ig.Eladó kötelezettsége: fuvarozá 636e46g si szerződés
megkötése, biztosítási szerződést megkötni 110%-ra Vevő: a biztosítási
szerződés kezdeményezettjeKülönösen kombinált fuvarozásnál ajánlott.
CIV
A Nemzetközi Vasúti Személy- és Poggyászfuvarozási Szerződésre Vonat-kozó
Egységes Szabályok CMR
Egyezmény a nemzetközi közúti árufuvarozási szerződésről
COTIF
Nemzetközi Vasúti Fuvarozásra Vonatkozó Egyezmény
CPT
Carrige Paid To... - fuvarozás fizetve ...-ig (megjelölt rendeltetési
hely)Eladó kötelezettsége: fuvarszerződés megkötése, exportra vámolás,
költségviselés a rendeltetési helyig, vevő értesítése az áru okmányairól.Vevő
kötelezettsége: az átvevőtől kezdve minden költség és kockázat, import vámolás.
Carrier
Hajóstársaság
City-logisztika
A city logisztikai koncepciók tárgyát elsősorban a különböző fuvaroztatók
megbízásából a szállító/szállítmányozó vállalatok által végzett körforgalmú
szállítások képezik. A szállítások lebonyolítása szempontjából a
city-logisztika főbb célkitűzései a követezők:- az egy járattal szállítható
küldemények számának, a szállítási teljesítményeknek a növelése, a
szállítójárművek jobb kihasználása és az összehangolt járattervezés révén;- a
szállítások gyakoriságának és minőségének növelése, ugyanakkor vagy kisebb
járműszám mellett;- a rendeltetésre álló szállítási időablakok minél jobb
kihasználása.Megvalósult city-logisztikai projektek:Az első city-logisztikai
projektet Brémában valósították meg. Ott már 1990 júniusa óta működik együtt
több szállítmányozó cég és a helyi Áruforgalmi Központ Fejlesztő és Üzemeltető
Társaság a város áruellátását biztosító és szállítási feladatok megoldásában.
Az egyes szállítmányozók nem ügyfelekhez, hanem az azonos, illetve az egy
útvonalon elérhető ügyfelek áruit összefogva környezetbarát szállítójárművekkel
szállítják ki. Így nő a járművek kihasználtsága, kevesebb járműre van szükség,
és nő az egy leadási helyre kiszállítandó átlagos árumennyiség. (Brémában
például az utóbbi érték a kilencszeresére nőtt.)Eredményesnek bizonyult az a
berlini city-logisztikai projekt is, amelynek 1994 óta 11 fuvarozó és
szállítmányozó cég együttműködésével sikerült a napi járatok számát 58-ról
20-ra, a járműkilométerek számát pedig 3000-ről 1450-re csökkentenie. A
gépkocsik kihasználtsága pedig nem kevesebb mint 150-280%-kal nőtt. Nürnbergben
ún. második generációs city-logisztikai projektnek tekinthető az ISOLDE
belvárosi áruszállítási forgalomra kiterjedt tanulmány, melynek keretében egy
belvárosi szolgáltató központot is kialakítottak. (érdekességképpen, itt a
hagyományos gépkocsikon túl, három környezetbarát elektromos hajtású autó -
Isolde-Mobil - is üzemel) A projekt keretében kedvezményes raktározási lehetőségeket
kínálnak a kiskereskedők számára, valamint a közeljövőben újabb szolgáltatások
bevezetését tervezik a nagycsaládosok, hátrányos helyzetűek segítésére,
mozgássérülteknek is.
Consignee
Címzett/átvevő
Consolidation B/L
Gyűjtőhajóraklevél
DAF
Delivered At Frontier (named place) - határra szállítvaEladó kötelezettsége:
exportra vámolás, vevő értesítése a megfelelően csomagolt és jelölt áruról,
kötelezi a vevő országhatárig elszállítani az árut, okmányok és formaságok
továbbítása a vevőnek.Vevő kötelezettsége: vámoltatás és vámfizetés, az
átvevőtől kezdve minden költség és kockázat.Különösen vasúti fuvarozásnál
ajánlott.
DDP
Delivered Duty Paid - Vámfizetéssel leszállítvaEladó kötelezettsége: importra
vámolásfizetés, az importáló ország rendeltetési helyéig minden költség és
kockázat, vevő értesítése a megfelelően csomagolt és jelölt áruról, okmányok és
formaságok továbbítása a vevőnek. Vevő kötelezettsége: az átvételtől kezdve
minden költség és kockázat.
DDU
Delivered Duty Unpaid, vámfizetés nélkül leszállítvaEladó kötelezettségei: az
import ország rendeltetési helyéig minden költség és kockázat, vevő értesítése
a megfelelően csomagolt és jelölt áruról, okmányok és formaságok továbbítása a
vevőnek.Vevő kötelezettsége: behozatali vámkezelés és vámfizetés, az átvételtől
kezdve minden költség és kockázat.
DEQ
Delivered Ex Quay (duty paid) rakparton átadvaEladó kötelezettsége: vámoltatás
és fizetés (export), vevő értesítése a megfelelően csomagolt és jelölt áruról,
okmányok és formaságok továbbítása a vevőnek, az árut a rendeltetési kikötőbe
rakpartra rakni.Vevő kötelezettsége: eladó értesítése a kirakódás helyéről és
időpontjáról, vámotatás és fizetés (import), az átvételtől minden költség és
kockázat.
DES
Delivered Ex Ship (named port of destination) - hajóról szállítEladó
kötelezettségei: exportra vámolás, a vevő értesítése a megfelelően csomagolt és
jelölt áruról, okmányok beszerzése.Vevő kötelezettségei: megtagadhatja a
fizetést, ha az okmány adatai nem legfelelőek, az átvevéstől kezdve, minden
költség és kockázat.
DGR
Vezsélyes Áruk Légi Fuvarozásának Szabályzata
EAN
European Article Numbering -európai cikkszámozás vonalkódon alapuló azonosító
kódja, melynek 8-13 karakteres formája használatos. A 13 karakteresnél az első
két számjegy az ország, a következő öt az ellátó vállalat, az azt követő öt
számjegy pedig a termék azonosítására szolgál. Az utolsó az ellenőrző számjegy.
EDI
elektronikus adatátviteli rendszer
ELA
Európai Logisztikai Szövetség, 1984-ben alapították, 36 ország képviselteti
magát és több mint 50.000 logisztikus taggal rendelkezik.
ETK
Egységes hazai termékazonosító kódrendszer EV
Egységes Vámárunyilatkozat
EV-SAD
Egységes Vámárunyilatkozat, származást igazolással
Egységrakomány-képzés
Az egységrakomány akkor előnyös, ha kisméretű árut kell szállítani. A
logisztikai költségek csökkentése (a rakodógépesítés és automatizálás
elősegítése, rakodási műveletek számának csökkentése, az áruvédelem, csomagolás
egyszerűsítése) érdekében hatékonyabban szervezhető az anyagáramlás folyamata,
ha a kisebb méretű termékekből a szállítóeszköz méreteihez is igazodó, jobb
helykihasználást tesz lehetővé tevő egységrakományokat képezünk. Kétségtelen,
hogy az egységrakomány-képző eszközök beszerzése többletköltséggel jár, s
felesleges súlyt is jelentenek, de többszöri és hatékony felhasználásuk miatt
ezek mind eltörpülnek a fentebb felsorolt előnyeik miatt. Az
egységrakomány-képző eszközök 3 önálló csoportra oszthatók: konténerek, sík
rakodólapok és a szállítóládák (-rekeszek).- A konténerek lehetnek kis-(1-3
m3), közepes-(legalább 33, de 20 lábnál rövidebb ) , nagykonténerek (legalább
33, de 20 láb hosszú). Az univerzális konténerekben sokfajta áru szállítható,
míg a speciális konténerekben egy bizonyos vagy néhány árufajta helyezhető el.-
A sík-rakodólapok elsősorban dobozok, ládák egységbefogadására alkalmas
eszközök. Az elhelyezett áruk rögzítése érdekében oldalfalakkal, támasztó
keretekkel is feltölthetők.- A szállítóládák (rekeszek) leginkább a
kiskereskedelemben használatos egységrakomány-képző eszközök (pl. kenyér-,
tej-, gyümölcsláda). Az egységrakományok jobb helykihasználását ma már
számítógépes szoftverek segítik.
EU-rakodólap
800 x 1200 mm alapterületű, 1 t teherbírású, fa, "csereforgalomban"
euro
euro=euró az Európai Unió országainak hivatalos pénzneme Az euro nevet a
tagállamok azért választották, mert egyrészt minden nyelven jól érthető,
másrészt az EU-tagállamok 11 hivatalos nyelve közül 10-ben (görögül nem)
ugyanúgy is írják. (Igaz, a kiejtés általában eltérő). Magyarországon
ugyanakkor az euró leírás, azaz a hosszú ó-val szereplő változat terjedt el,
amit megerősített az MTA állásfoglalása is
externális költségek
azok a közlekedés által másoknak okozott költségek (környezetvédelem, baleseti
károk stb.), amelyeket nem a közlekedésben résztvevők fizetnek meg. Az EU által
vallott elvek: az infrastrukturális ráfordítások megfizettetésén túl az
externális költségeket is az igénybevevőkre terhelni (az externáliák
internalizálása), ezzel befolyásolva a szállítókat döntéseikben. A közúti
közlekedés externális költségei a legmagasabbak.
Értékelőny
A többlet szolgáltatások révén elért, érték hozzáadással szerzett kedvező piaci
pozíció.
FAS
Free Alongside Ship, (named port of shipment)- költségmentesen a hajó
oldaláhozEladó kötelezettségei: vevő értesítése a megfelelően csomagolt és
jelőlt áruról, az árut a bérelt hajóhoz eljuttatni.Vevő kötelezettségei:
exportra vámolás, hajó bérlése, eladó értesítése: hajó nevéről, rakodóhelyéről,
rakodás megkezdésének idejéről, az átvételtől kezdve minden költség és
kockázat.
FAST
Funtion Analysis System Technique - funkció elemzési rendszertechnika
FBL
szállítmányozói multimodális fuvarokmány
FCA
Free Carrier (named, place).Költségmentesen a szállítónakEladó kötelezettségei:
exportra vámolás, vevő értesítése a megfelelően csomagolt és jelölt áruról,
okmányról és formaságok továbbítása a vevőnek, problémákról értesíteni a
vevőt.vevő kötelezettségei: fuvarozási szerződés megkötése, az átvevőtől kezdve
minden költség és kockázat.Különösen kombinált fuvarozásnál ajánlott.
FCL
teljes konténer rakomány, a feladó rakja az árut konténerbe, az átvevő végzi a
kirakást, általában háztól-házig forga-lomban használt konténeres kifejezés
FI-FO elv
elő be=első ki
FIATA
Szállítmányozási Szövetségek Nemzetközi Föderációja (Szövetsége) - 16
regionális és nemzeti szövetség (többek között a Magyar Speditőrök Szövetsége)
alapította 1926. május 31-én.
FIFO-rendszer
beérkezéső igényeket érkezési sorrendben elégítik ki FILO, filo
Free In Liner Out - hajózási feltétel, amely szerint a hajó-fuvardíj a berakási
költséget nem, a kirakás költségét viszont magábafoglaljam, azaz a hajóba rakás
költségeit a fuvaroztató, a kirakás költségeit pedig a fuvarozó viseli
FIO, fio
Free In and Out - hajózási feltétel, amely szerint a hajó-fuvardíj nem
tartalmazza a hajóba rakás és a hajóból kirakás költségeit
FIOS, fios
Free In and Out, Stoweda FIO kiegészítése, hajózási feltétel, a be- és
kirakási, valamint az elrendezési költség a bérlő terhére.
FIOT, fiot
Free In and Out, Trimmed - hajózási feltétel ömlesztett árukra, amely szerint a
hajófuvardíj nem tartalmazza a hajóba rakás, a hajókamrában az áru
el-egyengetés és a hajóból kirakás költségeit
FOB
Free On Board (named port of destination)- költségmentesen a
hajófedélzetreEladó kötelezettsége: exportra vámolás, a vevő értesítése a
megfelelően csomagolt és jelölt áruról, okmányok beszerzése.Vevő
kötelezettsége: értesíteni az eladót, hogy melyik hajóra tegye az árut, fuvarsezrződés
megkötése, hajó bérlése, az átvevéstől kezdve minden költség és kockázat,
többletköltség rendezése.
FWC
Olyan konténer, amelynek teljes kapacitását - térfogatát és hordképességét -
kihasználták
FWR
FIATA raktári átvételi elismervény
Ferry
boat
Vasúti szerelvények és gépkocsik fuvarozására épített hajó
Folyómétersúly
vasúti kocsi önsúlya + rakománysúly=kocsi hossza (ütközőtányérok között)
Freight prepaid
Fuvar előre fizetve
Függelten
keresletű készletek
Azok a készletek, ahol a felhasználás nincs közvetlen meghatározott arányban
más készletek felhasználásával, készletgazdálkodásuk önállóan szervezhető
Függő keresletű készletek
Azok a készletek, amelyek a termelési vagy értékesítési folyamatban csak
együttesen használhatók (ezeknél a készleteknél a gazdálkodót csak együttesen
lehet megszervezni)
GCR
általános darabáru fuvardíjtételek
GPS
Műholdas helyzetmeghatározó rendszer
GSM
(Global System for Mobil communication) Mobil Távközlés Általános Rendszere.
Egységes Európai digitális rádiótelefon rendszer a 900 és 1800 MHz-es
frekvenciasávban. A rendszer beszédszolgáltatásokon kívül fakszimile és mobil
számítógépes kommunikációt is biztosít A plusz szolgáltatásokon kívül az
előfizetők részére nagy előny a hagyományos analóg készülékekkel szemben, hogy
a rendszerhez csatlakoztatott telefon és adatterminálok Európa egész területén
használhatók.
general cargo
konvencionális darabáru, csomagolt áru
Gépcsoport
egy erőgép és egy munkagép együttese pl. traktor + pótkocsi = szállító
gépcsoport
Gépkihasználtság
a rendelkezésre álló eszközök, eszközrendszerek kapacításának és a tényleges
munka kapacításigényének viszonya (%)
HAWB
szállítmányozó által kiállított "házi fuvarlevél" a légitársasági
gyűjtőrakományra kiállított fuvarokmány tételes megosztását teszi lehetővé
HPS
veszélyes (környezet)szennyező anyagok
Haszongépjárművek
tehergépkocsik, pótkocsik, félpótkocsik
Hucke-pack technikák
Ro-La, Ro-Ro, Si-So
Három G
Globális Gazdasági Gondolkodásmód
Hét M-elv
A megfelelő anyag, a megfelelő időpontban, megfelelő mennyiségben, árban és
minőségben, a megfelelő helyen legyen, megfelelő költségek mellett.
Hozzáadott érték
A logisztikában az ellátási, értékesítési szolgáltatások révén létrehozott
(hozzáadott) többletérték Hozzárendelhető költség
Az a költség, amelynek felmerülése elkerülhető lehetne, ha a termék, funkció,
vagy folyamat nem jönne létre
IATA
Nemzetközi Légifuvarozási Szövetség
ICF
Incontainer-Infrigo(Bázeli központú) (Magyarországon:Pannoncont Kft.)
IMDG
Nemzetközi Szabályzat Veszélyes Áruk Tengeri Fuvarozásáról
IRU
Nemzetközi Közúti Fuvarozási Egyesület
ISO
(International Standard Organization) Nemzetközi Szabványügyi Szervezet.
ISO 1 sorozatú konténerek
1C, 1CC, 1B, 1BB, 1A, 1AA, 20-30-40 láb hosszú
Input
anyagáramlási szempontból a rendszer bemenete
Integrált logisztikai menedzsment
Amikor az anyagi javak és információk áramlása a források és a felhasználók
között koordinált, szervezett módon megy végbe
Időmenedzsment
a logisztikában a szállítási idő lerövidítését célzó tevékenységek összessége
Időtényező
a munkák optimális időben és időintervallumon belül történő végzését jelenti.
Az optimális időintervallumon belül történő munkavégzés a termés eredményének a
biztosítéka.
JIT
Just in Time - éppen időben JIT-elvű ellátás-termelés-elosztás: aktuális
lehívások alapján "éppen időben"
Kontingens
Kiadásra kerülő engedélyek száma (Államközi egyezményekben szabályozzák, vegyes
bizottsági üléseken állapítják meg)
Konténer
Nem önálló fuvareszköz, hanem egységrakományok képzésére alkalamas
csomagolódoboz, amely többször felhasználható más-más áruk fuvarozására. A
Nemzetközi Szabványügyi Szervezet meghatározása szerint, egy olyan fuvarozási
segédeszköz, amely ˇ tartós kivitelű és eléggé ellenálló ahhoz, hogy többször
is felhasználható legyen;ˇ arra a célra alakították ki, hogy megkönnyítse az
áruk több fuvareszközzel történő fuvarozását;ˇ olyan felszerelésekkel van
ellátva, amelyek lehetővé teszik a könnyű kezelést, különösen az egyik
fuvareszközről a másikra történő átrakást;ˇ legalább 1 m3 térfogatú.Térfogatuk
alapján megkülönböztetünk ˇ kiskonténerek: 1-3 m3 raktérfogatú ˇ közepes
(nagyságú) konténerek: legalább 3 m3 űrtartalmúak és 6 méternél nem hosszabbakˇ
nagykonténerek: legalább 6 m hosszúak és legalább 30 m3 raktérfogattal
rendelkeznek.Nemzetközi forgalomban csak a nagykonténerek használhatók, ezek
közül is a legelterjedtebbek a 20 és 40 lábas konténerek, melyek szárazáruhoz,
a 30 lábas konténerek, melyeket folyékony áruhoz alkalmaznak. Ezek méretei a
szabvány szerint a következők:20' - 20 láb x 8 láb x 8 láb és 6 hüvelyk, azaz
6058 mm x 2438 mm x 2591 mm30' - 30 láb x 8 láb x 8 láb és 6 hüvelyk, azaz 9125
mm x 2438 mm x 2591 mm40' - 40 láb x 8 láb x 8 láb és 6 hüvelyk, azaz 12192 mm
x 2438 mm x 2591 mm
KÁSZ
Közúti Árufuvarozás Szabályzata - belföldi szabályozás
Kötött helyfoglalásos rendszer
Kijelölt helyen tárolnak
Központi fizetési mód
Számláról történő lehívás
Kalo
kereskedelmi forgalomban forgalmazási veszteség
kocsirakomány
tömege az 5000 kg-ot meghalagja, vagy a feladó a kocsit kizárólagos használatra
veszi igénybe
kombinált szállítás
A kombinált (vagy idegen szóval multimodális) szállítás esetén egy szerződés
keretében két vagy több közlekedési ágazat vesz részt egy adott szállítási
feladat megoldásában, az áru egy szállítási (intermodális) egységben jut el a
feladótól a címzettig. A kombinált szállítási rendszereknek két fő csoportja
van: konténeres szállítási rendszerek és tágabb értelemben vett huckepack
szállítási rendszerek (közúti/vasúti, közúti/vízi, vasúti/vízi,
folyami/tengeri).
Komissiózás
az áruk előre megadott megrendelések szerinti kigyűjtését és összeválogatását
megvalósító folyamat. Alfolyamatai: áru előkészítése-árukivétel-árumozgatás-áruleadás
Készlet-elérhetőség
azt mutatja, hogy adott időpontban a kereslet hány százaléka elégíthető ki
készletből
LASH, lash
hajózási módszer, amelyben a belvízen rakják folyami uszályba az árut, a
torko-latnál mélytengeri kikötőben a rakott uszályt a tengeri hajó fedélzetre
veszi, a kirakó kikötőben vízre teszi, és a rakott uszályt belvízen továbbítják
kontinentális folyami kikötőbe
LCL
kevesebb, mint egy konténer rakomány, azaz az áru nem tölti ki teljesen a
konténert
LCL - FCL
az áru a berakó kikötőben kerül konténerbe (általában speditőr gyűjtő-ként), a
kirakó kikötőből konténerben viszik tovább egy átvevő részére (általában
speditőr), aki továbbítja a résztételeket a címzettekhez
LCL - LCL
az áru csak a be- és kirakó kikötő között, a hajóban van konténerben. A
hajós-társaság vagy képviselője rakja át konté-nerbe az árut és rakja ki abból
LFK
Logisztikai Fejlesztési Központ
LIFO
Liner In Free Aout - hajózási feltétel, amely szerint a hajófuvardíj
tartalmazza a berakó kikötőben a hajófedélzet - hajókamra - elrendezés
költségét, de nem foglalja magába a kirakó kikötőben az áru fedélzetre
emelésének a díját.Hajóba rakás költségei a fuvaroztatót terhelik, a
kirakásköltségeit a címzett viseli.
LIFO-rendszer
beérkezés fordított sorrendjében elégítik ki az igényeket
LSZK
Logisztikai Szolgáltató Központ a magyar közlekedéspolitikáról és a
megvalósításához szükséges legfontosabb feladatokról szóló 68/1996 (VII. 9.)
OGY sz. határozat előírja a "környezetvédelmi feladatokat is figyelembe
vevő logisztikai központok létesítését", továbbá azt, hogy "... ennek
érdekében a szükséges infrastruktúra kiépítéséhez állami forrásokat kell
biztosítani." A várhatóan ebben az évében a Kormány elé kerülő Új Magyar
Közlekedéspolitika (2003-20015) szintén hangsúlyos feladatként fogalmazza a
környezetet kevésbé terhelő közlekedési módokat előnyben részesítő logisztikai
központok hálózatának további kialakítását.
Lead-time
a logisztikában az az időintervallum, amely alatt a megrendelés pénzzé tehető
Logisztika
görög eredetű (logo=gondolkodni, logos=értelem, logistikos=logikusan
gondolkodni)
M.I.P.
tengeri biztosítási kötvény
M.N
Kereskedelmi Flotta, Kereskedelmi Tengerészet
M.O.
money order - pénzátutalás, pénzesutalvány, fizetési megbízás
MET
Mean European Time - közép-európai idő (számítás)
MKFE
Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete
MKIK
Magyar Kereskedelmi és Iparkamara
MLBKT
Magyar Logisztikai, Beszerzési és Készletezési Társaság
MLE
Magyar Logisztikai Egyyesület
MRP-rendszerek
Az első kereskedelm szempontból alkalmas erőforrás-tervező rendszert a 60-as
években az IBM fejlsztette ki MRP I néven (Material Requirement Planning).
Elsősorban az anyagszükséglet tervezésére szolgált. később - az igényeknek
megfelelően - továbbfejlesztették, és MRP II (Manufacturing Resource Planning)
néven széles körben elterjedt.Mindkettő azonos logikai alapon működő tervezési,
irányítási rendszer. Központi része az általános adatbázis, amelyben többek
között megtalálható a gyártási ütemterv, a kiinduló anyagok listája, a
raktárkészletek listája, a raktárkészletek adatai, a megrendelések
nyilvántartásához stb. szükséges adatok. Az MRP II rendszer további lehetőséget
nyújt pl.: a kapacitás-tervezéshez, a pénzügyi információs rendszer
kialakításához, a kutatás-fejlesztéshez, a marketing tevékenységhez szükséges
adatok, illetve a szimuláció lehetőségének biztosításával.
Monostruktúra
Az árucikkek száma kicsi, egy-egy cikkből nagy a mennyiség
Marzs
A kapott és teljesített kamatok különbségeként keletkező kamatrés
Maximális logisztikai nyereség
A kisazolgálási fok (vevőkiszolgálás) eredménye és költsége közötti maximális
különbség
Mofi-trailer
alacsony építésű trailer, kikötési és Ro/Ro hajó használatára
Multimodalitás
Valamely szállítmánynak több alágazat felhasználásával történő továbbítása.
N.C.V.
no commercial value - érték nélkül, kereskedelmi értéke nincs
N.D.
no discount - nincs mérséklés, nincs engedmény, nincs árengedmény, nincs
leszámítolás, nincs kamatlevonás
NCTS
A csatlakozás az NCTS (New Computerised Transit System) rendszerhez azt
jelenti, hogy megszűnik az eddigi gyakorlat, amikor az indító országban
kiállított árutovábbítási okmányt a sofőr vitte magával és adta át a
célországban a vámhivatalnak. Az új rendszer értelmében az exportőr először
számítógépen keresztül az indító ország vámhivatalának juttatja el az áruhoz
kapcsolódó adatokat. Ezt aztán szintén elektronikus formában továbbküldik a
célország illetékes vámhivatalának. Az exportőröknek meg kell teremteniük a
számítástechnikai feltételeket, hogy a rendszerhez csatlakozni tudjanak. Ehhez
2003. július elsejétől csatlakozhatnak, de legkésőbb 2004. március 31-ig be
kell vezetniük.
Nettó hordképesség
dead weight cargo capacity, dweco - a fuvarozható rakomány tömege
Nyomtáv
A nyomtávolság vagy nyomtáv a vágány két sínszálának egymástól való távolsága a
sínfejek belső élei között mérve. Megkülönböztetünk: keskeny, normál és széles
nyomtávot.A normál nyomtávú vasút 1435 mm-es, ez az angliai a postakocsik
tengelytávjának felel meg, azaz 4 láb 8,5 hüvelyk. Európában - a volt
Szovjetunió területei (1520 mm), Spanyolország (1676 mm), Portugália (1665 mm),
Finnország (1524 mm), Írország (1600 mm), kivételével - a vasutak normál
nyomtávot használnak.
OBO
oil-bulk-oreKombinált áruszállításra alkalmas hajó, mely rakterének középső
része az ömlesztett rakomány elhelyezésére is szolgál, a nyersolaj pedig a
külhéj és a belső raktérfal között helyezhető el.
OCR:
Optical Character Recognition - optikai jelfelismerés
On-line:
Közvetlen vonali kapcsolat
output:
anyagáramlás szempontjából a rendszer kimenete
P.D.
partial delivrey - részszállítás
PP
Production Period - termelési ciklusidőAzon időtartam, amíg a gyártásba vett
termék iszállításra kész állapotba kerül
PRI-rendszer
"priority" azaz "elsőbbség", fontossági sorrendben elégítik
ki az igényeket
Polistruktúra
árucikkek száma nagy, kis mennyiségekkel
Pótkocsi, félpótkocsi
Teherszállításra szolgál, nincs saját hajtóműve, kormányműve
QR
Quick Response, gyors reagálás, gyors válasz.Azon vállalti működési elv, ami
megrendelések minél gyorsabb kielégítésére helyezi a hangsúlyt, ennek
megfelelően építve fel a teljes ellátási láncot.
Qj
jelentésköteles készlet
R&W
Rail and Water Terminal - Kikötő és vasútállomás
RDSS
szatelit alapú járműazonosító
RICO
Konténerek forgalmának szabályozása
RID
Veszélyes áruk fuvarozásának szabályozása vasúton
RIEX
Expresszáruk fuvarozásának szabályozása
RIP
Magánkocsik forgalmazásának szabályozása ("P" jelű vagon)
RIV
Nemzetközi kocsiszabályzat
RND-rendszer
"random" azaz "véletlen", találomra, véletlenszerűen
kielégítése az igényeknek
RO-LA
(Rollander Landstrasse
Gördülő országút), a kombinált fuvarozásnak az a része, amelynek során a
rakodási egység, ami ez esetben a teljes szerelvény, a vontatóval együtt, útjának egy
részét vasúton teszi meg, ez a kísért forgalom.
RO-RO
Közúti-vízi kombinált szállításA Ro-Ro rendszerű közúti-vízi kombinált
szállítás lényege, hogy a közúti járművek - megfelelően kiépített rakodón és
áthidaló szerkezeteken át saját kerekeiken felgördülnek a vízi járművek
(kompok, uszályok, hajók) rakfelületére, illetve a vízi szállítási út
végpontján hasonló módon legördülhetnek azokról. A rendszer előnye, hogy
bármilyen közúti jármű szállítható ilyen módon, valamint, hogy fel- és lehajtás
egyszerű és gyors művelet.
RST
rakodás, szállítás, tárolás
Rack jobber
polcfeltöltő kereskedő
Refakcia
Vasúti kedvezmény a fuvarköltség viselőjének
Rabate
Kedvezmény visszatérítés lehet azonnali vagy utólagos
Rabatt
nagy tételben vásárló vevő számára engedmény
Rakjegyzék
A szállítmányozó a fuvareszközbe berakandó áruról raklistát készít.
Rakminta
Keret, lelógó láncokkal, amely alatt a nyitott, rakott vagon és berendezés
ellenőrzés céljából áthalad. Rakméter
Amennyiben az árura természete, csomagolása vagy megbízása kitétele miatt más
áru nem rakható, úgy a díjszámítási súly alapja a rakméter. 1 rakméter = 1650
kg
Rakszelvény
az a méret, amelyen belül a nyitott kocsik megrakhatók a vasútüzem
veszélyeztetése nélkül Rakszer
Kocsi tartozékát képező rakodási segédeszközök (ajtóbetétlap, ponyva)
Raktár befogadóképessége
max.elhelyezhető anyagmennyiség
Rendelési ciklusidő
az időtartam, ami eltelik a megrendelés és a szállítás között.
SC
Supplay Chain - Ellátási lánc
SCM
Supplay Chain Management - Ellátási lánc irányítása, kezelése, felügyelete
SI-SO
(Swim in-Swim out) rendszer a tengeri és folyami hajózás közötti kapcsolatot
teremti meg. Lényege, hogy a bárkák, mint speciális úszókonténerek beúsznak a
tengerjáró hajóban, ott speciális rakodó-berendezések a hajó fedélzetére
emelik, s a rendeltetési helyhez közeli kikötőben újra vízre bocsátják, hogy
aztán ismét belvízen úszva tegye meg a még hátralevő távolságot. Előnye, hogy
nem igényel kikötőt, gyors rakodást tesz lehetővé időjárás-független, gyakorlatilag
árukármentes, a továbbítás olcsó. Hátránya, hogy a tengerjáró hajók speciális
kiképzési költsége nagy. Az úszó bárkákat csoportosan tolóhajók mozgatják
Shipped on board
Hajóba rakva átvéve
Shipper
Fuvaroztató
Shuttle-vonatok
Állandó számú vagonokkak, két terminál között menetrend szerint
"pendliző" szerelvények. (Ilyenek például a ROLA vonatok)
Szinkrongyártás
A gyártási folymatok mélyebb szintű tervezését és irányítását
feltételezi.Alapelve: "Termeld ma azt, amire holnap szükség
lesz".Ennek az alpelvnek az érvényre jutattásához az szükséges, hogy a
vevői megrendelésekből kiindulva egy-egy időszakra (napra) pontosan meg legyen
határozható az előállítandó késztermékhez szükséges anyagok, alkatrészek
mennyisége és minősége. Ebben az esetben elméletileg lehetőség van a gyártási
folyamat olyan ütemezésére, hogy un. raktár nélküli termelés valósuljon meg.
Semi container service:
a konténerek mellett hagyományos árukat is fuvarozó hajó
Skontó:
engedmény a készpénzzel, vagy a fizetési határidő előtt fizető vevőnek
Stornódíj:
A lefoglalt, de lemondás hiányában igénybe nem vett, vagy határidőn túl
lemondott helyek után a kombitársaságok által felszámolt díj.
Szabad helyfoglalásos rendszer:
elvileg bármelyik megüresedett helyre kerülhet a beérkező áru
Szubszidiaritás: decentralizáció, azt a törekvést tartalmazza, hogy a
döntéseket és a végrehajtást arra a területi szintre kell helyezni, amely a
legtöbb információval és jogkörrel rendelkezik a feladat végrehajtásában. Az
Európai Unió szintjén a szubszidiaritás elve azt jelenti, hogy a tagállamok
csak azokat az állami funkciókat engedik át a közösségi intézményeknek,
amelyeket nemzetállami szabályozással már nem lehet eredményesen ellátni.
Egyben olyan jogi alapelvet jelent, amelyre az Európai Közösségek Bírósága
hivatkozhat. Az alapelvből következik, hogy az Európai Unió hatásköre
esetenként kitágítható, máskor korlátozott.
Szállítási kötelezettség:
a megrendelő elfogadásával keletkező, általában mennyiségi és időbeni
teljesítési kötelezettség
Szállítási lánc:
A fogysztói ellátás olyan értékalkotó folyamata, amely a belső integráción túl
a külső integrációt is magában foglalja.
Szállítási
pontosság:
A logisztikai teljesítmény részmutatója, amely a tényleges és a visszaigazolt
szállítási idő viszonyát fejezi ki.
Szállítóképesség:
A logisztikai teljesítmény részmutatója, amely a visszaigazolt és a kívánt
szállítási idő viszonyát fejezi ki.
TACT
légi árufuvarozás tarifkönyve
TEN
A fejlesztendo utak, vasutak, belvízi csatornák, kikötok és repüloterek
alkotják a Transz Európai (közlekedési) Hálózatot (Trans European Network =
TEN), mely a jelenlegi 15 EU tagországra van értelmezve. Ehhez csatlakoznak az
Uniót Kelet-Európával összeköto helsinki folyósók, melyek tervét eloször Krétán
vetették fel 1991-ben, ezért néha krétai folyósókként is emlegetik
oket.Magyarországon ezek közül négy megy át, ezek a következők: * IV. folyosó -
osztrák / szlovák határ-Budapest-román / jugoszláv határ * V. folyosó - szlovén
határ-Budapest-ukrán határ * VII. folyosó - a Duna folyama végig az országban *
X a. folyosó - Budapest-horvát határ TEU
Twenty-Foot-Equivalent Unit, konténerforgalom nagyságát kifejező mértékegység1
TEU forgalom = 20 lábas konténer forgalom
TIR
Nemzetközi Közúti Árufuvarozási Egyezmény a Vámeljárások Egységesítésére -
1975-ben jött létre az egyezmény, mely Magyarországon 1978-ban került
kihirdetésre. Legutóbbi módosítása a 2001. évi VII törvény kihirdetése óta van
hatályban.Magyarországon a Nemzetközi Közúti Árufuvarozók Egyesülete adja ki,
vámokmányként szolgál, nem kell vámbiztosíték, érvényességi időn belül meg kell
kezdeni az árutovábbítást.
TIR-Carnet
TIR igazolvány (tranzit vámeljárások egyszerűsített lebonyolításához)
TOUROPT 3.1
Közúti szállításirányítási rendszer
Tachograf
Menetíró készülék
Tartózkodási igazolólap
Közúti övezeti díjtételek esetén a rakodás-várakozási idő igazolására szolgál
Tárház
klimatizált (hőmérséklet, páratartalom) raktár
Tárolási rendszerek - állvány nélküli statikus tárolási rendszerek
- állványos dinamikus tárolási rendszerek
- állványos statikus tárolási rendszerek
UIC
Nemzetközi Vasútegylet, feladata a nemzetközi vasútforgalom feljesztése
UIRR
Union Internationale pour le transport Rail-Route (Chiasso) - Vasúti
Kombitársaságok Nemzetközi Egyesülete (Chiasso) ULCC
Ultralarge Crude Carrier - Óriás teherhajó (300.000 tonna fölött)
ULD
Egységrakományt képző eszközök a légi fuvarozásban
U.C.
usual condition/s - (a) szokásos feltétel/ek
Üzlet
Szilárd térelemekkel körülhatárolt, talajjal egybeépített, vagy ahhoz
rögzített, tartós használatra készült, rendszeresen nyitva tartó kis- és
nagykereskedelmi, vendéglátó, szálláshely-szolgáltató, idegenforgalmi, továbbá
lakossági fogyasztási cikk javító, -szolgáltató, -értékesítő hely, ideértve a
raktározás, tárolás célját szolgáló nyitott értékesítést folytató helyet,
valamint a különböző intézményekben, munkahelyeken üzemelő értékesítő helyeket
is. Elektronikus kereskedelmi szolgáltatás esetén üzletnek minősül az
elektronikus szolgáltatást nyújtó műszaki berendezés (szoftver) szolgáltató
helye.
Űrszelvény
A vontató és a vontatott járművek és a vasúti műtárgyak (hidak, oszlopok,
vezetékek, alagutak), valamint a párhuzamos vágányon lévő szerelvény között
előírt minimális távolság.
VÜSZ
Vasúti Árufuvarozási Üzletszabályzat
Vezetési idők
A gépkocsivezetők munkaidejéről és munkavégzéséről szóla megállapodást 1970-ben
írták alá Genfben sz aurópai országok. Magyarország 1997-ben csatlakozott a
megállapodáshoz. Vezetési idők:A vezetési idő egy munkanap alatt: legfeljebb 9
óra (heti 2 alkalommal ez 10 órára meghosszabbítható) Heti pihenő: hatnapi
vezetés után kötelező Megszakítások: 4,5 órás vezetés után: legalább 45 perc.
(ez helyettesíthető a 4,5 órás vezetési időn belüli 15 perces megszakításokkal)
Kötelező egybefüggő pihenőidő: 20 órán belül 11 óra.
W.B.
way-bill - borderó, kisérőjegyzék, szállítási értesítés; fuvarlevél
WAB
Wechselaufbau - csereszekrény
Weight
Tömeg
Találat: 5902