online kép - Fájl  tubefájl feltöltés file feltöltés - adja hozzá a fájlokat onlinefedezze fel a legújabb online dokumentumokKapcsolat
  
 

Letöltheto dokumentumok, programok, törvények, tervezetek, javaslatok, egyéb hasznos információk, receptek - Fájl kiterjesztések - fajltube.com

Online dokumentumok - kep
  

Mihailich Győző életrajza

személyiségek



felso sarok

egyéb tételek

jobb felso sarok
 
Petöfi Sandor
DEGAS 1834-1917 (Élt 83 évet)
Madach Imre (1823-1864)
Petőfi Sandor élete, palyakezdése
ARANY JÁNOS Toldi-trilógia (1847, 1854, 1879)
Mihailich Győző életrajza
 
bal also sarok   jobb also sarok

Mihailich Győző életrajza



Mihailich Győző (Temesrékás, 1877. okt. 14. - Bp., 1966. márc. 18.): mérnök, műegyetemi tanár, az MTA tagja (l. 1933. r. 1949). Kossuth-díjas (1948). Tanulmányait a bp.-i műegy.-en végezte 1899-ben, hol Khe 848j95i rndl Antal tanítványa, majd tanársegéde, utóbb munkatársa volt. 1906-ban magántanári képesítést nyert s a vasbetonszerkezetek c. tárgy meghívott előadója lett, 1920-ban az újonnan alapított II. sz. hídépítéstani tanszék tanára. A műegy. rektora az 1949 - 50. tanévben. Vasbetonszerkezetek c. könyve (1922) két évtizeden át szolgálta és átdolgozva ma is szolgálja a mérnökképzést és a műszaki gyakorlatot. Tanszéke mellett 1930-ban vasbeton-vizsgálati laboratóriumot szervezett, melynek a hazai vasbetonépítés elméleti és gyakorlati kérdéseinek megoldásában vezető szerepe volt. 1940-ben létrehozta az azóta is eredményesen működő Mérnök Továbbképző Intézetet, melynek első ig -ja volt. Az újjászervezett MTA (1950) Műszaki Tudományok Osztályának első vezetője, az ezen belül alakult Építéstudományi Bizottságnak szervezője s nyugalomba vonulásáig (1957) elnöke volt. Mint tervezőnek első kiemelkedő alkotása a temesvári Ligeti úti híd (1909), a vasbetonépítés újabb lehetőségeit felhasználó csepeli gabonatárház (1922), majd több híd és csarnok terve, így az acélszerkezetű szolnoki közúti Tisza-híd (1910 - 1911), a berekböszörményi és tamáshidai vasbetonhidak, a bp.-i Szabó József úti autóbuszgarázs (1930), a bp.-i Margit-híd erősítési és szélesítési tervei (1932), az új szegedi közúti Tisza-híd (1947 - 1948). A bp.-i Duna-hidak tervpályázatain az óbudai híd tervéért (Kossalka Jánossal) I., a Boráros téri híd pályázatán II. díjat nyert. 1916-tól kezdve négy évtizeden át tanácsadóként, ill. szakértőként szerepelt minden nevezetesebb híd és csarnokszerkezet megvalósításában. Munkásságáért több állami kitüntetésben részesült. Elméleti és gyakorlati munkájának eredményeit a hazai és külföldi szaksajtóban számos tanulmányban ismertette. - F. m. Vasbetonszerkezetek (Bp., 1922); XIX. és XX. századbeli magyar hídépítés története (Bp., 1960); A vasbetonépítés kezdete és első létesítményei Magyarországon (Haviár Győzővel, Bp., 1966).


Találat: 2232


Felhasználási feltételek